燚之魔物語02
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底下是 燚之魔物語02 的內容簡介
為了尋找剩下的契約碎片，燚嵐與無憂繼續往下一個目的地前進，旅途中的夥伴，卻多了個脾氣彆扭的精靈王子，銀亞迪王國與紫濰國的戰事一觸即發，三人也再度被捲入其中，而這時，神秘的極限聯盟再度向無憂與燚嵐地來訊息……
作者簡介
無憂
ACG死宅，爆肝族，兒子控。
定居於馬來西亞，跟論文有深仇大恨的大四生。
堅持每個孩子都是親生的，絕不後媽！
當然，偶爾欺負欺負那是必須滴~
噗浪：
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歡迎來找~
繪者簡介
榎藤薰
知名同人誌繪手，相關作品：無愛不歡、天行眾等等……
作者： 無憂
新功能介紹- 繪者： 榎藤薰
- 出版社：三日月
新功能介紹 - 出版日期：2013/04/17
- 語言：繁體中文
商品網址: 燚之魔物語02
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▲花東鐵路電氣化最難「新自強隧道」，26日正式單線通車。（資料照／交通部提供）
記者賴文萱／台北報導
花東鐵路電氣化計畫中的新自強隧道，今年8月16日完工，鐵工局25日午夜進行軌道切換作業，將自強隧道舊路線切換至新線西正線。今（26）日上午6時測試完成，第一班列車北上401次普悠瑪號也在6時11分順利通過，新自強隧道正式啟用。雙軌化工程預定明年6月前完成，屆時可有效提升花東線鐵路容量。
新自強隧道因穿越舞鶴台地遭遇甚為罕見的惡劣沈泥地質，是花東鐵路電氣化計畫中最艱鉅的工程，歷經7年多的施工，終於在8月16日完工。隨著鐵工局25日完成跨夜軌道切換作業，新自強隧道西正線正式啟用。
▲新自強隧道「雙軌化」明年通車，將可大提升花東鐵路運能。（圖／交通部提供）
後續瑞穗至三民間雙軌化第二階段，預定可於明年6月前全部完成，完成後花東線已雙軌化的路段將達全線長度的27.1%。未來雙軌化通車後，將可縮短花東鐵路部分列車交會停等時間約3至10分鐘，提高準點率的效益，並有效提升花東線鐵路容量。
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